Prüfung von Schutzlackierungen unter UV-Licht

 Prüfung von 

Schutzlackierungen 

 UV-Kontrolle, IPC-Bewertung und Qualitätsprüfung bei Conformal Coating

Die Prüfung von Conformal Coating ist ein kontrollierter Prozessschritt und keine rein optische Geschmacks- oder Meinungsprüfung. Sie bestätigt, dass die Beschichtung dort vorhanden ist, wo Schutz erforderlich ist, dass Sperrbereiche frei bleiben und dass Fehler wie Fehlstellen, Brückenbildung, Rückstände oder Lackeinzug vor der Produktfreigabe erkannt werden.
Dieser Abschnitt erklärt relevante Standards und Prüfmethoden. Für die konkrete Entscheidung, ob eine Baugruppe akzeptiert, nachgearbeitet, freigegeben oder neu beschichtet werden muss, sind definierte Annahme- und Ablehnungskriterien erforderlich.
Wichtig: Eine Prüfung allein verhindert keine wiederkehrenden Fehler, wenn der eigentliche Beschichtungsprozess nicht stabil ist. Ursachen können zum Beispiel Reinigung, luftgetragene Verunreinigungen, Druckluftqualität, Materialhandling oder eine unzureichende Prozesskontrolle sein.

Wichtige Standards für die Prüfung

Warum die Prüfung von Schutzlackierungen wichtig ist

IPC-A-610: Verarbeitung und Akzeptanz elektronischer Baugruppen 

IPC-CC-830: Materialqualifikation

UL 746 und kundenspezifische Vorgaben

Was eine Prüfung bestätigen muss

Unabhängig von der Lackchemie sollte die Prüfung immer grundlegende Fragen beantworten. 

Beschichtungsabdeckung

Einhaltung der Freihaltezonen

Kontrolle typischer Fehlerbilder

Verhalten an Kanten und Übergängen

Schichtdickenabsicht

Zentrale

Prüfmethoden

UV-Prüfung zur Kontrolle von Abdeckung und Lackkanten

Sichtprüfung unter Weißlicht

Vergrößerung und Bilddokumentation

Schichtdickenprüfung

Prüfmittel und Ausrüstung

UV-Prüfplätze oder UV-Prüfkabinen

Mikroskope und digitale Bildsysteme

Lack-AOI / automatische optische Inspektion

Beleuchtung und Kontrast

Verhalten an Kanten und Übergängen

Schichtdickenmessung

UV-Prüfung von Schutzlackierungen

Was ist eine UV Prüfung?

Warum wird Schutzlack unter UV-Licht geprüft?

Was zeigt die UV-Prüfung zuverlässig?

Was zeigt die UV-Prüfung nicht?

Warum ist UV-Helligkeit keine Schichtdickenmessung?

Wie werden Lackkanten und Freihaltezonen unter UV geprüft

Welche Fehlerbilder können unter UV-Licht sichtbar werden?

Warum kann Entnetzung unter UV wie fehlender Lack aussehen?

Wie passt die UV-Prüfung in den gesamten Prüfprozess?

Wann ist eine weiterführende Bewertung notwendig?